Hallo,
bei meinem C-Max II ging vor kurzem die Meldung Motorstörung an.
Daraufhin begab ich mich in zwei Werkstätten (Freie u. Ford) um den Fehler mittels Diagnosegerät bestimmen zu lassen:
! Katalysator-Wirkungsgrad unter dem Schwellenwert (Reihe1) wurde angezeigt !
Nunmehr wollte die Werkstatt mir einen neuen Katalysator und Rußpartikelfilter für ca. 1200,- Euro verkaufen.
Meiner Meinung nach sollte bei dieser Fehlermeldung ein neuer Katalysator ausreichen zumal keine Fehler, welche auf den Rußpartikelfehler oder evtl. Lambarsonde hinweisen angezeigt werden.
Wie ist Eure Meinung hierzu ???
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