Ich frage mich grade wie der Fehlbetankungsschutz funktioniert.
Ist die Diesel-Zapfpistole an den Tankstellen nicht einfach nur "dicker" als die für Super ?
Also könnte man doch die schmalere Super-Zapfpistole in jeden Diesel-Einfüllstutzen einführen und somit falsch tanken?!
Wie ist das beim C-Max technisch gelöst?
Hintergrund ist: Wir fahren momentan noch 2 Benziner, werden unseren Diesel-C-Max aber im Oktober/November bekommen. Da wir es gewohnt sind immer Superbenzin zu tanken, fürchten wir, dass uns da mal eine Fehlbetankung passieren könnte....was uns der Diesel wohl ziemlich übel nehmen würde 
Oder brauchen wir uns da keinen Kopf machen und das kann gar nicht passieren beim C-Max?
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